ミルボーン: 小さなデルコの町には独自の SEPTA MFL ステーションがあります

💡フィラデルフィアを賢くしよう💡BP の無料日刊ニュースレター付き

その日のニュースを 10 分以内に読んでください。数えているわけではありません。

フィラデルフィア小児病院は、8,500 万ドルをかけて最先端の供給センターを建設することを決定したとき、その場所としてミルボーンを選びました。

どこ？ウェストフィラデルフィアとアッパーダービーの間に位置するこの小さなデラウェア郡自治区は、ペンシルベニア州で最も人口密度の高い法人都市であるという特徴を持っています。エルの通勤者なら、63 番街と 69 番街の間にある停留所として知っているかもしれません。約 1,200 人にとって、ここは故郷です。

ミルボーンの指導者たちは、昨年10月にオープンした新しいCHOP施設を、雇用、税収、さらなる開発の流入を予告する可能性のある開発として歓迎した。

「小川側とCHOPプロジェクトの反対側にはまだ数エーカーの空き地がある」と2021年に選出されたミルボーン市長のマハブブブル・アラム・タユブ氏はビリー・ペンに語った。「私たちは再びショッピングセンターを誘致することを試みるかもしれません。それは素晴らしいでしょう。」

ミルボーンはコブズクリークとその名を冠した SEPTA 駅沿いに位置しているにもかかわらず、長年にわたって経済的に苦戦してきました。マーケットストリート 6400 番地の敷地は、シアーズローバックが 1988 年に閉店し、20 年後に取り壊されて以来空き地となっていました。

エリック・ワッサースタインさんは、新たな開発によって、1940年代から旧シアーズのすぐそばにある家族経営のペルザン・オート・ラジオ社の税金が減ることを期待している。

CHOPの登場により、郡はその場所の価値を以前の130万ドルから5,060万ドルに再評価した。これによって「ミルボーンの自治区の収入が少しだけ良くなった」と同氏は述べ、「他の皆も少しは安心できるだろう」と語った。

ミルボーンの住民は、24時間年中無休のセキュリティを備え、病院システム用の備品、寝具、滅菌処理材料、操作器具を保管する新しいCHOP供給センターについてさまざまな意見を持っている。

「誰もがこれに興奮しているわけではないことは承知しているが、特に（建物の近くに）住んでいる住民は荷積みドックに面しているからだ」とワッサースタイン氏は語った。というか、空いてなくて良かったです。

しかし、敷地に関する以前の提案には、一部の人々が魅力的だと感じた複合用途の建物のオプションが含まれていました。「もしかしたら手頃な価格の住宅と小売店の組み合わせが、ミルボーンへの交通を促進するかもしれない」とワッサースタイン氏は語った。

現在、この区はさまざまな背景を持つフィラデルフィア人が住むるつぼとなっており、バングラデシュ系アメリカ人も多く住んでいます。 2021年国勢調査データによると、住民の約64%がアジア系です。

ミルボーンで育ったスリーカンス・ソマラジャンさんは、「結束の強いコミュニティだ」と語る。「私たちには専属の警察署長がいます。私は安全だと感じていますし、隣人のことも知っています。」

ミルボーンの歴史の多くは、1682 年に織物織物職人のサミュエルセラーズが始まり、その孫のジョンが 1757 年に町の名前の由来となった製粉工場を建設したことから始まり、イギリスからの入植者が住んでいました。

この工場は、18 世紀のダービーとアッパーダービーの分離、1789 年に隣接するチェスターからのカーブアウトとしてデラウェア郡の設立、そして重要なことに、SEPTA の前身であるフィラデルフィアラピッドトランジット社の拡張など、多くの激動を経て運営されました。 1908 年 7 月 1 日の通りの駅。

この自治区は独自の地位を確立し始め、同年中に消防署と警察署が設置された。その後数十年間、ミルボーンは主にギリシャの伝統を持つ労働者階級のコミュニティでした。

「私が子供の頃から比べれば、これはとても大きな変化です」と、元住民で市議会議員、そしてミルボーン消防署長のジョー・アートモント・シニアは語った。「そこでとても楽しかったです。私の家族はそこで育ちました。」

アートモントさんは 14 歳でボランティアの消防士として働き始め、最終的には消防署を率いるまでに昇進しました。 40年後に引退したとき、彼は息子のジョー・アートモント・ジュニアにバトンを渡しました。

しかし近年、ミルボーン消防会社は業務を維持できなくなった。消防士としての訓練を志願する人は減り、自治区では修繕や給与の支払いに充てられる資金が不足した。消防団は2019年に閉鎖され、残った人々と自治区議会との険悪な関係は今も続いているという。

「彼らは以前は私たちと話すことができました」とアートモント・シニアは語った。「ここには人が住んでいる。それはおかしい」。

シアーズ店舗閉鎖から5年後の1993年、州はこの自治区を財政的に厳しい自治体と正式にみなした。この指定は2014年まで解除されなかった。

多くの住民が今も苦しんでいる。 2021年国勢調査データによると、世帯収入の中央値は約5万1000ドルで、デラウェア郡全体の3分の2だが、フィラデルフィアとほぼ同等だ。ミルボルン住民の約 28% は連邦貧困線以下で暮らしています。

かつては堅実な共和党員だったミルボーン氏は２年前、民主党のタユブ氏を選出し、１６５票で勝利した。

何が人々をそこに住まわせる魅力があるのでしょうか？ 2015年にフィラデルフィアから移住したタユブさんによると、小さな町の雰囲気を持つSEPTA駅に近いことがリストの上位にあるという。

トーマス・クレイマー元市長との出会いが政治に関わるきっかけとなった。

「私たちのバングラデシュ人コミュニティを見てきましたが、ほとんどの場合、彼らは必要なものから遠く離れていて、あまりお金を稼いでいません」と彼は言いました。「コミュニティのために何かできるなら、それを必要としている人々を助けることができます。」

ミルボーンの鉄道駅が 2008 年に更新されたとき、地元のアーティスト、ケイト・カマンとジョエル・アーランドが制作した、クジャクの羽を描いた大きくてカラフルなステンレス鋼の形の新しいパブリックアートインスタレーションが導入されました。「パラダイス」と呼ばれるこの作品は、町の東南アジアの人々へのオマージュです。

💌 フィラデルフィアは好きですか? 無料のビリー・ペンのニュースレターに登録して最新情報を入手してください

地元の指導者にとって今後の課題は、人口動態の変化と経済成長の間のバランスを見つけること、そして区の豊かな歴史と最も古くからのコミュニティメンバーへの配慮を見つけることである。

ペルザン・オート・ラジオのオーナー、ワザースタイン氏は「ここに留まるためには税金を手頃な価格にする必要がある」と語った。

彼は、駐車取り締まりが区の代替収入源であることを知っていますが、店の前にメーターがあることに不満を感じています。同氏は、「2007年に以前の共和党指導部との協定で、スポットメーターを無料にするための協定書を結んでいる。そうすれば市内や本線からの客が車を停めることができる。まあ、区はそれに反抗した」と語った。

しかし、ミルボーンが今後も成長し続けることが期待されているということには誰もが同意しているようだ。

CHOP 供給施設のオープンとほぼ同時に、町の中心部にはマーケットスクエアビレッジと呼ばれる新しいショッピングセンターが建設されました。主にスペインのブランド食品を扱う食料品店、理髪店、ヘアサロン、UPS ストアなどが入っています。

タユブ市長は、厳しい予算をやりくりしようとしたクレイマー前市長の努力にうなずき、ミルボーンを前進させるために追加資金を得るために連邦政府が関与する可能性について言及した。

彼には、地元の子供たちのための小さな公園を作り、何世紀にもわたって築かれたボロー・ホールを再建するという夢があります。

「私たちの資源は限られており、税金から得られるお金は何であれ、私たちが警察や事務所などあらゆるものに活用しようとしてきたお金だ」とタユブ氏は語った。

ワザースタイン氏も、「ミルボーンは警察とともに安全対策や街路清掃などの生活の質の問題に関して素晴らしい仕事をしている」ことに同意する。

「ここは私たちの場所であり、私たちはここを愛しています」とワザースタイン氏は語った。「しかし、私たちがここを維持し、郊外、都市、郡、そして州外からミルボーンに人々を呼び続けることができるようにするために、私たちはさまざまな課題すべてに目を光らせなければなりません。」

🤝 クリックよりもコミュニティ🤝

あなたの寄付は、フィラデルフィアの人々を有益で楽しい情報に、そしてお互いに結び付けるという私たちの使命をサポートします。継続会員としてご参加いただき、今後も継続していきたいと考えております。

サニー・モーガン（彼女）は、ペンシルベニア州フィラデルフィアを拠点とするジャーナリスト兼コンテンツクリエイターです。彼女は、The Almost Adult Podcast の作成者兼共同ホストであり、ライフスタイルとエンターテイメントのフリーライターでもあります。

フィラデルフィアを賢くしよう